ขับมู่เล่ย์สายพานลำเลียงสำหรับมู่เล่ย์หัวสายพาน |สกสค

สายพานลำเลียง

รอกขับเป็นส่วนประกอบที่ส่งกำลังไปยังสายพานลำเลียงพื้นผิวมู่เล่ย์มีทั้งยางเรียบ ยางหล่อ และยางหล่อ เป็นต้น และพื้นผิวยางสามารถแบ่งออกเป็นยางหุ้มก้างปลาและเพชรพื้นผิวยางหุ้มก้างปลามีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานสูง กันลื่นได้ดี และระบายน้ำได้ แต่มีทิศทางพื้นผิวหุ้มยางเพชรใช้สำหรับสายพานลำเลียงที่วิ่งทั้งสองทิศทางจากวัสดุมีทั้งเหล็กแผ่นรีด เหล็กหล่อ และเหล็กจากโครงสร้าง มีแผ่นประกอบ ซี่ล้อ และแผ่นอินทิกรัล

รอกส่วนโค้งอยู่ใต้สายพานเป็นหลักหากทิศทางการลำเลียงสายพานไปทางซ้าย ลูกกลิ้งดัดจะอยู่ทางด้านขวาของสายพานลำเลียงโครงสร้างหลักคือตลับลูกปืนและกระบอกเหล็กลูกรอกไดรฟ์เป็นล้อขับเคลื่อนของสายพานลำเลียงจากความสัมพันธ์ระหว่างส่วนโค้งกับรอกของไดรฟ์ จะเหมือนกับล้อ 2 ล้อของจักรยาน ล้อหลังคือรอกของไดรฟ์ และล้อหน้าคือรอกที่งอไม่มีความแตกต่างในโครงสร้างระหว่างส่วนโค้งและรอกของไดรฟ์ประกอบด้วยแบริ่งลูกกลิ้งเพลาหลักและห้องแบริ่ง

การตรวจสอบคุณภาพรอก GCS ส่วนใหญ่จะตรวจสอบการดับเพลาและการอบคืนตัวที่อุณหภูมิสูง， การตรวจจับข้อบกพร่องของรอยเชื่อมอัลตราโซนิก วัสดุยางและความแข็ง การทดสอบสมดุลไดนามิก ฯลฯ เพื่อให้แน่ใจว่าอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์